LE POSTE DE PILOTE
Le pilotage des avions au sein d’ASTONJET est confié aux deux postes suivants :
- Le commandant de bord, responsable de la sûreté et de la sécurité à bord de son avion ainsi que de l’exploitation sûre et ponctuelle du vol. Il est le premier représentant de l’entreprise auprès des clients.
- Le copilote, membre à part entière de l’équipage de conduite sous la supervision du commandant de bord. Il participe à la sûreté et à la sécurité de l’avion ainsi qu’à l’exploitation sûre et ponctuelle du vol. Avec le commandant de bord, il est un représentant de l’entreprise auprès des clients.
Les pilotes (commandant de bord et copilote) ont les responsabilités suivantes dans le cadre de leurs vols :
- Assurer des vols en toute sécurité,
- Fournir un service client de haute qualité,
- Préparer un vol avec un court préavis,
- Communiquer et coordonner avec les clients, les fournisseurs et les services de l’entreprise.
En fonction de leurs qualifications, les pilotes ASTONJET pourront être amenés à évoluer sur les différents aéronefs de la flotte :
- Cessna Citation Mustang,
- Cessna Citation M2,
- Cessna Citation Latitude,
- Dassault Falcon 7X.
Profil et critères de sélection
Pour répondre aux critères du poste de pilote chez ASTONJET, il est nécessaire de faire preuve de :
- Capacité à soutenir et à améliorer les initiatives de sécurité,
- Bonnes compétences techniques,
- Compétences exceptionnelles en service à la clientèle,
- Ponctualité et fiabilité,
- Adaptabilité et flexibilité,
- Maîtrise de l’anglais technique.
Compétences techniques
Pour le poste de copilote :
- EASA CPL-IRME-MCC
- Advanced UPRT, avec ATPL gelé,
- 200H de temps de vol total ou plus.
Concernant le poste de commandant de bord (avions CS 23) :
- EASA CPL-IRME-MCC, avec ATPL gelé,
- 700H de vol total / 400H PIC tous types / 300H IFR avec expérience en jet ou turbo-hélice.
Pour le poste de commandant de bord (avions CS 25) :
- EASA ATPL avec IRME valide,
- 1500H de temps de vol total.